121.9 cu-in / 1998 cm3
109.5 cu-in / 1794 cm3
3.39 polegadas
86.00 mm
3.11 polegadas
79.00 mm
3.39 polegadas
86.00 mm
3.6 polegadas
91.50 mm
207 HP / 210 PS / 154 kW @ 7600 rpm
123 HP / 125 PS / 92 kW @ 6000 rpm
159 lb-ft / 216 Nm @ 7600 rpm
118 lb-ft / 161 Nm @ 6000 rpm
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
105.12 polegadas / 267 cm
102.36 polegadas / 260 cm
173.23 polegadas / 440 cm
164.37 polegadas / 417.5 cm
67.72 polegadas / 172 cm
66.73 polegadas / 169.5 cm
55.51 polegadas / 141 cm
58.27 polegadas / 148 cm
Largura do Eixo Dianteiro
58.86 polegadas / 149.5 cm
58.27 polegadas / 148.0 cm
58.46 polegadas / 148.5 cm
57.48 polegadas / 146.0 cm
5.31 polegadas / 13.5 cm5.31 polegadas / 13.5 cm
6.69 polegadas / 17.0 cm6.69 polegadas / 17.0 cm
Comprimento da caixa de carga
Largura da caixa de carga
Largura máxima entre cavas das rodas
Altura da base da caixa de carga
Largura da porta traseira
2954 lbs / 1340 kg
2690 lbs / 1220 kg
Rack and pinion. PAS -
Rack and pinion. -
Número de voltas do volante
MacPherson struts. Coil springs.
Coil Springs. Torsion bar.
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Aceleração 0 aos 200 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
Consumos - Extra-Urbano NEDC
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
15.9 gallons
60 L
13.2 UK gallons
14.5 gallons
55 L
12.1 UK gallons
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação ACTUALIZADO!
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2026 |
| 1998 | € 158.31 |
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2026 |
| 2001 | € 158.31 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.