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Ford Mustang (MY 71) 351 Mach 1 179hp (1971)

Ford Mustang (MY 71) 351 Mach 1 270hp (1971)

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Motor Informação Técnica

Motor

V 8

Código de Motor

Cleveland V8 H-code

Cleveland CJ V8 Q-code

Combustível

Petrol

Alimentação

2-barrel Autolite 2100 Carburetor

4-barrel Autolite 4300D Carburetor

Lubrificação

Líquido de Refrigeração

Water

Disposição

Longitudinal

Posição do Motor

Cilindrada

351.1 cu-in / 5753 cm³

Diâmetro

4 polegadas
101.60 mm

Curso

3.5 polegadas
88.80 mm

Válvulas

Sobrealimentação

N/A

Taxa de Compressão

8.60

Max. RPM

Potência total

Binário total

Potência

177 HP / 179 PS / 132 kW @ 4000 rpm

266 HP / 270 PS / 199 kW @ 5400 rpm

Binário

283 lb-ft / 385.0 Nm @ 4000 rpm

300 lb-ft / 408.0 Nm @ 5400 rpm

Potência total elétrico

Binário total elétrico

Number of electric engines

Electric engine #1 type

Electric engine #1 Power

Electric engine #1 Torque

Electric engine #2 type

Electric engine #2 Power

Electric engine #2 Torque

Electric engine #3 type

Electric engine #3 Power

Electric engine #3 Torque

Electric engine #4 type

Electric engine #4 Power

Electric engine #4 Torque

Tracção

RWD

Caixa de Velocidades

Embraiagem

Manual

Dimensões, Aerodinâmica e Peso

Tipo de Carroceria

Coupé

Num. de Portas

Num. de Lugares

Distribuição de lugares

Espaço para as pernas à frente

Espaço para as pernas atrás

Espaço para pernas na terceira fila

Espaço para ombros à frente

Espaço para ombros atrás

Espaço para ombros na terceira fila

Espaço para a cabeça à frente

Espaço para a cabeça atrás

Espaço para a cabeça na terceira fila

Distância entre Eixos

109.02 polegadas / 276.9 cm

Comprimento

189.49 polegadas / 481.3 cm

Largura

74.09 polegadas / 188.2 cm

Largura com espelhos

Altura

50.79 polegadas / 129 cm

Largura do Eixo Dianteiro

61.5 polegadas / 156.2 cm

Largura do Eixo Traseiro

61.02 polegadas / 155.0 cm

Altura livre

Cargo box length

Cargo box height

Cargo width at wheelhouse

Ângulo de ataque

Ângulo central

Ângulo de saída

Travões da Frente

Tambores

Travões de Trás

Tambores

Pneus da Frente

Pneus de Trás

Largura Jantes Frente

Lagura Jantes Trás

Peso

3366 lbs / 1527 kg

3646 lbs / 1654 kg

Peso seco

Peso rebocável

Relação Peso/Potência

8.53 Kg/hp

6.13 Kg/hp

Mala

Mala primeira fila

Mala segunda fila

Mala terceira fila

Direcção

Recirculating ball. -

Raio de viragem

Número de voltas do volante

4.600 voltas

Suspensão da Frente

Coil springs. Anti-roll bar.

Suspensão de Trás

Semi-elliptic leaf springs. De Dion axle.

Velocidade Máxima

115 Mph / 185 km/h

123 Mph / 198 km/h

Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)

Aceleração 0 aos 100 km/h

Aceleração 0 aos 400m

Aceleração 0 aos 1000m

Consumos, Emissões e Autonomia

Consumos - Misto

Consumos - Extra-Urbano

Consumos - Auto Estrada

Consumos - Cidade

Consumos - Baixo WLTP

Consumos - Médio WLTP

Consumos - Alto WLTP

Consumos - Extra alto WLTP

Consumos - Consumo médio WLTP

Battery Type

Charging Information

Capacidade da bateria

Tempo de carga

Autonomia

Autonomia WLTP

Electric Autonomia EPA

Electric Autonomia NEDC

Electric Autonomia WLTP

Consumo médio de energia

Consumo médio de energia WLTP

Tempo de carga

Tempo de carregamento rápido

Depósito

19.3 gallons
73.9 L
16.1 UK gallons

Emissões de CO2

Emissões de CO2 WLTP

Norma de emissões

Safety

Euro NCAP

Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação

IUC 2024

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de IUC 2024
1971	€ 0
1972	€ 0
1973	€ 0

Ano da 1ª matrícula	Valor a pagar de IUC 2024
1971	€ 0
1972	€ 0
1973	€ 0

ISV

Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.