GM Chevrolet Small-Block V-8 350 L48
GM Chevrolet Small-Block V-8 350 L82
GM Chevrolet Big Block 454 V8 LS4
Rochester Quadrajet 4-Barrel Carburetor
Rochester Quadrajet 4-Barrel Carburetor
Rochester Quadrajet 4-Barrel Carburetor
Longitudinal
Longitudinal
Longitudinal
349.8 cu-in / 5733 cm3
349.8 cu-in / 5733 cm3
454.2 cu-in / 7443 cm3
4 polegadas
101.6 mm
4 polegadas
101.60 mm
4.25 polegadas
108 mm
3.48 polegadas
88.4 mm
3.48 polegadas
88.40 mm
4 polegadas
101.6 mm
180 HP / 182 PS / 134 kW @ 4000 rpm
205 HP / 208 PS / 153 kW @ 4800 rpm
275 HP / 279 PS / 205 kW @ 4000 rpm
269 lb-ft / 366 Nm @ 2400 rpm
255 lb-ft / 346.0 Nm @ 3600 rpm
390 lb-ft / 529 Nm @ 2800 rpm
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Automatic
Automatic
Automatic
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
97.99 polegadas / 248.9 cm
97.99 polegadas / 248.9 cm
97.99 polegadas / 248.9 cm
185.2 polegadas / 470.4 cm
185.2 polegadas / 470.4 cm
184.69 polegadas / 469.1 cm
69.02 polegadas / 175.3 cm
69.02 polegadas / 175.3 cm
69.02 polegadas / 175.3 cm
47.99 polegadas / 121.9 cm
47.99 polegadas / 121.9 cm
47.91 polegadas / 121.7 cm
Largura do Eixo Dianteiro
58.7 polegadas / 149.1 cm
58.7 polegadas / 149.1 cm
58.31 polegadas / 148.1 cm
59.49 polegadas / 151.1 cm
59.49 polegadas / 151.1 cm
59.02 polegadas / 149.9 cm
4.29 polegadas / 10.9 cm
4.29 polegadas / 10.9 cm
Cargo width at wheelhouse
Discos Ventilados (11.73 polegadas / 298 mm)
Discos Ventilados (11.73 polegadas / 298 mm)
Discos Ventilados (11.73 polegadas / 298 mm)
Discos Ventilados (11.73 polegadas / 298 mm)
Discos Ventilados (11.73 polegadas / 298 mm)
Discos Ventilados (11.73 polegadas / 298 mm)
GR70/- R15
GR70/- R15
F70/- R15
GR70/- R15
GR70/- R15
F70/- R15
3591 lbs / 1629 kg
3585 lbs / 1626 kg
3671 lbs / 1665 kg
8.95 Kg/hp
7.82 Kg/hp
5.97 Kg/hp
Recirculating bearing ball and nut steering. Hydraulic Power-Steering
Recirculating bearing ball and nut steering. Hydraulic Power-Steering Optional (code N40)
Recirculating bearing ball and nut steering. Hydraulic Power-Steering Optional (code N40)
37.1 feet / 11.3 m
37.1 feet / 11.3 m
37.1 feet / 11.3 m
Número de voltas do volante
2.92 voltas
3.4 voltas
3.4 voltas
Independent, SLA Type, Coil Springs, Stabilizer Bar 0.875 in/diam
Independent, SLA Type, Coil Springs, Stabilizer Bar 0.875 in/diam
Independent, SLA Type, Coil Springs, Stabilizer Bar (350 V8: 0.75 in/diam; 454 V8: 0.9375 in/diam)
Full independent with frame-anchored differencial. 3-Links: tubular axle drive shafts, torque control arms and transverse strut rods. Leaf springs. Stabilizer bar 0.440in/diam (FE7 code optional Gymkhana suspension only)
Full independent with frame-anchored differencial. 3-Links: tubular axle drive shafts, torque control arms and transverse strut rods. Leaf springs. Stabilizer bar 0.440in/diam (FE7 code optional Gymkhana suspension only)
Full independent with frame-anchored differencial. 3-Links: tubular axle drive shafts, torque control arms and transverse strut rods. Leaf springs. Stabilizer bar 0.562 in/diam (454 V8 only)
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
16.9 gallons
64 L
14.1 UK gallons
18 gallons
68 L
15 UK gallons
18 gallons
68 L
15 UK gallons
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2024 |
1976 | € 0 |
1977 | € 0 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2024 |
1974 | € 0 |
1975 | € 0 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2024 |
1972 | € 0 |
1973 | € 0 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.