GM Chevrolet Small-Block V8 350 L46
GM Chevrolet Big Block 454 V8 LS4
4-barrel Carburetor
Rochester Quadrajet 4-Barrel Carburetor
349.8 cu-in / 5733 cm3
454.2 cu-in / 7443 cm3
4 polegadas
101.6 mm
4.25 polegadas
108 mm
3.48 polegadas
88.4 mm
4 polegadas
101.6 mm
350 HP / 355 PS / 261 kW @ 5600 rpm
275 HP / 279 PS / 205 kW @ 4000 rpm
379 lb-ft / 515 Nm @ 3600 rpm
390 lb-ft / 529 Nm @ 2800 rpm
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
97.99 polegadas / 248.9 cm
97.99 polegadas / 248.9 cm
182.52 polegadas / 463.6 cm
184.69 polegadas / 469.1 cm
69.21 polegadas / 175.8 cm
69.02 polegadas / 175.3 cm
47.8 polegadas / 121.4 cm
47.91 polegadas / 121.7 cm
Largura do Eixo Dianteiro
58.31 polegadas / 148.1 cm
58.31 polegadas / 148.1 cm
59.02 polegadas / 149.9 cm
59.02 polegadas / 149.9 cm
Cargo width at wheelhouse
Discos (11.73 polegadas / 298 mm)
Discos Ventilados (11.73 polegadas / 298 mm)
Discos (11.73 polegadas / 298 mm)
Discos Ventilados (11.73 polegadas / 298 mm)
3245 lbs / 1472 kg
3671 lbs / 1665 kg
Recirculating bearing ball and nut steering. Hydraulic Power-Steering Optional (code N40)
Recirculating bearing ball and nut steering. Hydraulic Power-Steering Optional (code N40)
37.1 feet / 11.3 m
37.1 feet / 11.3 m
Número de voltas do volante
Independent, SLA Type, Coil Springs, Stabilizer Bar (327 and 350 V8: 0.75 in/diam; 427 V8: 0.9375 in/diam)
Independent, SLA Type, Coil Springs, Stabilizer Bar (350 V8: 0.75 in/diam; 454 V8: 0.9375 in/diam)
Full independent with frame-anchored differencial. 3-Links: tubular axle drive shafts, torque control arms and transverse strut rods. Leaf springs. Stabilizer bar 0.562 in/diam (427 V8 only)
Full independent with frame-anchored differencial. 3-Links: tubular axle drive shafts, torque control arms and transverse strut rods. Leaf springs. Stabilizer bar 0.562 in/diam (454 V8 only)
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
20.1 gallons
76 L
16.7 UK gallons
18 gallons
68 L
15 UK gallons
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2024 |
1968 | € 0 |
1969 | € 0 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2024 |
1972 | € 0 |
1973 | € 0 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.