Direct Injection. Variable Intake
Direct Injection.
Longitudinal
Longitudinal
Longitudinal
284.6 cu-in / 4663 cm3
181.1 cu-in / 2967 cm3
266.5 cu-in / 4367 cm3
3.66 polegadas
92.9 mm
3.27 polegadas
83.0 mm
3.31 polegadas
84.0 mm
3.39 polegadas
86 mm
3.6 polegadas
91.4 mm
3.88 polegadas
98.5 mm
N/A
Turbo (TGV) + Intercooler
Turbo (TGV) + Intercooler
335 HP / 340 PS / 250 kW @ 6000 rpm
242 HP / 245 PS / 180 kW @ 3800-4400 rpm
335 HP / 340 PS / 250 kW @ 3500 rpm
339 lb-ft / 460 Nm @ 2700-5000 rpm
405 lb-ft / 550 Nm @ 1750-2750 rpm
516 lb-ft / 700 Nm @ 1750-3000 rpm
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Automatic
Automatic
Automatic
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
124.61 polegadas / 316.5 cm
118.19 polegadas / 300.2 cm
122.83 polegadas / 312.0 cm
205.75 polegadas / 522.6 cm
200.35 polegadas / 508.9 cm
204.69 polegadas / 519.9 cm
73.66 polegadas / 187.1 cm
78.07 polegadas / 198.3 cm
78.07 polegadas / 198.3 cm
58.23 polegadas / 147.9 cm
68.39 polegadas / 173.7 cm
72.44 polegadas / 184.0 cm
Largura do Eixo Dianteiro
65 polegadas / 165.1 cm
66.54 polegadas / 169.0 cm
66.18 polegadas / 168.1 cm
66.26 polegadas / 168.3 cm
11.81 polegadas / 30.0 cm11.81 polegadas / 30.0 cm
Comprimento da caixa de carga
Largura da caixa de carga
Largura máxima entre cavas das rodas
Altura da base da caixa de carga
Largura da porta traseira
Discos Ventilados (13.78 polegadas / 350 mm)
Discos Ventilados
Discos Ventilados (14.96 polegadas / 380 mm)
Discos Ventilados (12.6 polegadas / 320 mm)
Discos Ventilados
Discos Ventilados (14.37 polegadas / 365 mm)
255/45 R18
235/60 R18
275/45 R21
255/45 R18
235/60 R18
275/45 R21
4575 lbs / 2075 kg
5485 lbs / 2488 kg
11.7 cu-ft / 330 L
19.4 cu-ft / 550 L
71.9 cu-ft / 2035 L
82.8 cu-ft / 2345 L
Rack and pinion Hydraulic
Rack and pinion Electric
Número de voltas do volante
Independent. Pneumatic. Anti-roll bar.
Coil springs.
MacPherson struts. Pneumatic.
Independent. Pneumatic. Anti-roll bar.
Coil Springs.
Pneumatic.
155 Mph / 250 km/h
134 Mph / 215 km/h
135 Mph / 217 km/h
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Aceleração 0 aos 200 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
14 MPG
16.3 L/100 km
17 MPG UK
27 MPG
8.6 L/100 km
33 MPG UK
20 MPG
11.5 L/100 km
25 MPG UK
Consumos - Extra-Urbano NEDC
30 MPG
7.9 L/100 km
36 MPG UK
35 MPG
6.7 L/100 km
42 MPG UK
31 MPG
7.6 L/100 km
37 MPG UK
21 MPG
11 L/100 km
26 MPG UK
32 MPG
7.4 L/100 km
38 MPG UK
27 MPG
8.7 L/100 km
32 MPG UK
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
21.9 gallons
83 L
18.3 UK gallons
26.4 gallons
100 L
22 UK gallons
27.7 gallons
105 L
23.1 UK gallons
256 g/Km (Mercedes Benz)
195 g/Km (Audi)
229 g/Km (Land Rover)
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação ACTUALIZADO!
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2026 |
| 2010 | € 918.95 |
| 2011 | € 918.95 |
| 2012 | € 918.95 |
| 2013 | € 918.95 |
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2026 |
| 2013 | € 813.91 |
| 2014 | € 813.91 |
| 2015 | € 813.91 |
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2026 |
| 2014 | € 813.91 |
| 2015 | € 813.91 |
| 2016 | € 813.91 |
| 2017 | € 850.45 |
| 2018 | € 850.45 |
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
| 2010 - 2011 | € 7844.17 |
| 2012 | € 7844.17 |
| 2013 | € 7844.17 |
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
| 2013 | € 5868.8 |
| 2014 | € 5868.8 |
| 2015 | € 5868.8 |
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
| 2014 | € 9264.85 |
| 2015 | € 9264.85 |
| 2016 | 10 Anos: € 9264.85 9 Anos: € 11581.07 |
| 2017 | 9 Anos: € 11581.07 8 Anos: € 13897.28 |
| 2018 | 8 Anos: € 13897.28 7 Anos: € 16213.49 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.