77.8 cu-in / 1275 cm3
77.8 cu-in / 1275 cm3
2.78 polegadas
70.61 mm
2.78 polegadas
70.6 mm
3.2 polegadas
81.28 mm
3.2 polegadas
81.3 mm
Garrett T3 with ECU controlled boost pressure
N/A
94 HP / 95 PS / 70 kW @ 6130 rpm
62 HP / 63 PS / 46 kW @ 5500 rpm
87 lb-ft / 118 Nm @ 3600 rpm
70 lb-ft / 95 Nm @ 3000 rpm
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
80.31 polegadas / 204.0 cm
120.08 polegadas / 305 cm
120.08 polegadas / 305.0 cm
61.42 polegadas / 156 cm
55.51 polegadas / 141.0 cm
52.4 polegadas / 133.1 cm
53.15 polegadas / 135.0 cm
Largura do Eixo Dianteiro
Comprimento da caixa de carga
Largura da caixa de carga
Largura máxima entre cavas das rodas
Altura da base da caixa de carga
Largura da porta traseira
Discos Ventilados (8.39 polegadas / 213 mm)
Discos
1625 lbs / 737 kg
1477 lbs / 670 kg
Número de voltas do volante
115 Mph / 185 km/h
89 Mph / 143 km/h
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Aceleração 0 aos 200 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
28 MPG
8.5 L/100 km
33 MPG UK
Consumos - Extra-Urbano NEDC
43 MPG
5.5 L/100 km
51 MPG UK
36 MPG
6.6 L/100 km
43 MPG UK
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
9.2 gallons
35 L
7.7 UK gallons
9 gallons
34 L
7.5 UK gallons
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação ACTUALIZADO!
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2026 |
| 1989 | € 12.55 |
| 1990 | € 22.45 |
| 1991 | € 22.45 |
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2026 |
| 1999 | € 39.95 |
| 2000 | € 39.95 |
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
| 1999 - 2000 | € 698.72 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.