Chrysler Hemi V-8
Chrysler Hemi V8
Sequential, multi-port, electronic, returnless
Sequential, multi-port, electronic, returnless
Longitudinale
Longitudinale
345 cu-in / 5654 cm3
345 cu-in / 5654 cm3
3.92 pollici
99.50 mm
3.92 pollici
99.50 mm
3.58 pollici
90.90 mm
3.58 pollici
90.90 mm
376 HP / 381 PS / 280 kW @ 5150 giri/min
372 HP / 377 PS / 277 kW @ 5200 giri/min
409 lb-ft / 555 Nm @ 4300 giri/min
399 lb-ft / 542 Nm @ 4400 giri/min
Potenza totale elettriche
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Disposizione dei posti a sedere
Spazio per le gambe davanti
Spazio per le gambe nei sedili posteriori
Spazio per le gambe in terza fila
Spazio per le spalle anteriore
Spazio per le spalle posteriore
Spazio per le spalle in terza fila
Spazio per la testa anteriore
Spazio per la testa posteriore
Spazio per la testa in terza fila
115.98 pollici / 294.6 cm
115.98 pollici / 294.6 cm
197.76 pollici / 502.3 cm
197.76 pollici / 502.3 cm
75.71 pollici / 192.3 cm
75.71 pollici / 192.3 cm
Larghezza con gli specchietti
57.05 pollici / 144.9 cm
57.05 pollici / 144.9 cm
63.11 pollici / 160.3 cm
63.11 pollici / 160.3 cm
63.15 pollici / 160.4 cm
63.15 pollici / 160.4 cm
Larghezza massima vano di carico
Larghezza porta posteriore
Coefficiente di resistenza Cx
Dischi autoventilanti (13.58 pollici / 345 mm)
Dischi autoventilanti (13.58 pollici / 345 mm)
Dischi autoventilanti (12.6 pollici / 320 mm)
Dischi autoventilanti (12.6 pollici / 320 mm)
Larghezza Ruota Anteriore
Larghezza Ruota Posteriori
4083 lbs / 1852 kg
4083 lbs / 1852 kg
16.2 cu-ft / 459 L
16.2 cu-ft / 459 L
Independent SLA with high upper “A” arm. coil spring over gas-charged shock absorbers and Anti-roll bar. lateral and diagonal lower links
Independent SLA with high upper “A” arm. coil spring over gas-charged shock absorbers and Anti-roll bar. lateral and diagonal lower links
Five-link independent with Coil Springs. link-type Anti-roll bar. gas-charged twin tube shock absorbers and isolated suspension cradle
Five-link independent with Coil Springs. link-type Anti-roll bar. gas-charged twin tube shock absorbers and isolated suspension cradle
Accelerazione 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Accelerazione 0 a 100 km/h (0 a 62 mph)
Accelerazione 0 a 200 km/h (0 a 124 mph)
Accelerazione 0 a 400m (1/4 miglia)
Emissioni, Consumi e Gamma
Consumi - Ciclo extraurbano
Consumi - Ciclo extraurbano NEDC
Consumi - Molto alto WLTP
Consumi - Ciclo combinato WLTP
23 MPG
28 MPG UK
10.2 L/100 km
25 MPG
30 MPG UK
9.4 L/100 km
15 MPG
18 MPG UK
15.7 L/100 km
16 MPG
19 MPG UK
14.7 L/100 km
18 MPG
22 MPG UK
13.1 L/100 km
19 MPG
23 MPG UK
12.4 L/100 km
Consumo medio di energia WLTP
Consumo medio di energia WLTP
19 gallons
72 L
15.8 UK gallons
19 gallons
72 L
15.8 UK gallons
LEV II - Tier 2 - Bin 5
ULEV II - Tier 2 - Bin 4
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2015 Mercedes Benz SLK (R172) 55 AMG-2.jpg){kind=small}
2018 Mercedes Benz SLC (R173) 300 9G-TRONIC-c207384-17e3e0a0645cb3850a.jpg){kind=small}
1972 Porsche 911 Coupe (911 series) 2.4 S
1968 Jaguar E-Type Series II Coupé 4.2
1965 Rolls Royce Silver Shadow 1965 6.25
2014 McLaren 650S 
1977 Maserati Merak 2000 GT
1973 Maserati Merak SS 
2010 Pagani Zonda Tricolore
2008 Maserati GranTurismo S MC-Shift
2010 Lexus RX 3 450h Auto
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