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Enclave 2018 Versiones

Enclave 2018 Versiones


Buick Enclave 2018 3.6 AWD Avenir Ficha Tecnica

(2017 - 2021) - Años 2017, 2018, 2019, 2020, 2021
Buick Enclave 2018 image

Buick Enclave 2018 3.6 AWD  Avenir Motor Datos Técnicos Buick Enclave 2018 3.6 AWD Avenir Motor Datos Técnicos

Motor : V 6
Código del Motor : GM High Feature LFY 3600 Direct Injection (SIDI)
Combustible : Gasolina
Alimentación : Direct Injection
Lubricación :
Líquido Refrigerante :
Situación : Transversal
Posición del Motor : Delantero
Cilindrada : 3564 cm3
Diámetro x Carrera : 95.0 x 85.8 mm
Válvulas : 24 Válvulas
Sobrealimentación : N/A
Relación de Compresión : 11.5
Potencia : 314 PS or 310 bhp or 231 kW @ 6800 rpm
Par máximo : 361 Nm or 266 lb.ft @ 2800 rpm
Tracción : AWD
Caja de Cambios :

Buick Enclave 2018 3.6 AWD  Avenir Consumos, Emisiones y Autonomia Buick Enclave 2018 3.6 AWD Avenir Consumos, Emisiones y Autonomia

Consumos - EPA Auto pista (2008 - ): 25 mpg US
9.4 L/100 Km / 30 mpg UK
Consumos - EPA Urbano (2008 - ): 17 mpg US
13.8 L/100 Km / 20 mpg UK
Consumos - EPA Medio (2008 - ): 20 mpg US
11.8 L/100 Km / 24 mpg UK
Autonomia (EPA): 431 miles or 694 Km
Capacidad del Depósito : 82 L

Buick Enclave 2018 3.6 AWD  Avenir Prestaciones Buick Enclave 2018 3.6 AWD Avenir Prestaciones

Velocidad Máxima : - km/h
Aceleración 0-100 km/h : - s

Buick Enclave 2018 3.6 AWD  Avenir Dimensiones, Aerodinámica y Peso Buick Enclave 2018 3.6 AWD Avenir Dimensiones, Aerodinámica y Peso

Tipo de Carrocería : SUV
Num. de Puertas : 5
Batalla : 307.1 cm
Longitud : 518.9 cm
Anchura : 200.2 cm
Altura : 177.5 cm
Vía delantera : 67.3 cm
Vía trasera : 67 cm
Peso de remolque : 2268 Kg
Num. de Plazas : 7
Coeficiente Cx : -
Frenos Delanteros : Disco ventilado (- mm)
Frenos Traseros : Disco ventilado (- mm)
Neumáticos Delanteros : 255/55 R20
Neumáticos Traseros : 255/55 R20
Diámetro de giro : 11.9 m / 39 feet
Peso : 2125 kg
Relación Peso/Potencia : 6.8 kg/hp
Volúmenes de maletero : 688 L
Tipo de Dirección : Electric variable-effort power steering
Suspensión Delantera : MacPherson strut independent with hydraulic control arm ride bushing and hollow stabilizer bar; Variable real-time damping (on Avenir)
Suspensión Trasera : Five-link independent with auxiliary spring aids and hollow stabilizer bar; Variable real-time damping (on Avenir)
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