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| Position der Zylinder : | V 6 |
| Modell Motor : | GM High Feature LFX 3600 Direct Injection (SIDI) |
| Kraftstoffart : | Benzin |
| Fuel System : | Direct Injection |
| Kühlmittel : |
See oil information  Motoröl (mit Filter): 5.2 L |
| Kühlmittel : | |
| Kühlmittel - Kühlmittel Kapazität : | 9.93 quarts / 9.4 L |
| Position des Motors : | Quermotor |
| Motor Position : | Frontmotor |
| Hubraum : | 217.5 cu-in / 3564 cm3 |
| Bohrung x Hub : |
3.7 x 3.37 inches 94.0 x 85.6 mm |
| Bauart : | 24 Ventile |
| Turbine : | N/A |
| Verdichtung : | 11.5 |
| Motorleistung : |
305 HP / 309 PS / 227 kW @ 6800 rpm |
| Drehmoment : |
264 lb-ft / 358 Nm @ 5200 rpm |
| Antriebsart : | FWD |
| Getriebe : |
6 Geschwindigkeit Automatic
Übersetzungsverhältnisse
Getriebeöl |
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| Verbrauch - EPA Autobahn (2008 - ): |
8 MPG 28 L/100 Km 10 MPG UK |
| Verbrauch - EPA Innerorts (2008 - ): |
12 MPG 19 L/100 Km 15 MPG UK |
| Verbrauch - EPA Kombiniert (2008 - ): |
11 MPG 22 L/100 Km 13 MPG UK |
| Reichweite (EPA): | 348 miles / 560 Km |
| Tankinhalt : |
15.9 gallons 60 L 13.2 UK gallons |
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| Höchstgeschwindigkeit : | - Mph / - Km/h |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h : | - s |
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| Karosserie : | Sedan | ||
| Num. Türen : | 4 | ||
| Radstand : | 111.69 inches / 283.7 cm | ||
| Länge : | 201.3 inches / 511.3 cm | ||
| Breite : | 72.99 inches / 185.4 cm | ||
| Höhe : | 58.9 inches / 149.6 cm | ||
| Zul. Anhängerlast : | 1001 lbs / 454 Kg | ||
| Luftwiderstandsbeiwert Cw : | - | ||
| Bremsen vorne : |
belüftete Scheiben (12.64 inches / 321 mm) |
||
| Bremsen hinten : |
Scheiben (12.4 inches / 315 mm) |
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| Reifengröße vorne : | 235/50 R18 | ||
| Reifengröße hinten : | 235/50 R18 | ||
| Leergewicht : | 3765 lbs / 1708 Kg | ||
| Leistungsgewicht : | 5.5 kg/hp | ||
| Kofferraumvolumen : | 18.8 cu-ft / 532 L | ||
| Vorderachse : | MacPherson strut, twin-tube dampers with gas-charged valving, 28.5mm hollow direct-acting stabilizer bar; hydraulic ride busing | ||
| Hinterachse : | Multilink with coil springs and stabilizer bar, gas-charged twin-tube dampers | ||
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