Common Rail
Direct Injection. Variable Intake
133 cu-in / 2179 cm3
169.4 cu-in / 2776 cm3
3.35 Zoll
85.0 mm
3.7 Zoll
94.0 mm
3.78 Zoll
96.0 mm
3.94 Zoll
100.0 mm
Turbo + Intercooler
Turbo (TGV) + Intercooler
158 HP / 160 PS / 118 kW @ 4000 U/min
175 HP / 177 PS / 130 kW @ 3800 U/min
295 lb-ft / 400 Nm @ 2000 U/min
302 lb-ft / 410 Nm @ 2000-2800 U/min
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Beinfreiheit in der dritte Reihe
Schulterfreiheit in der dritte Reihe
Kopffreiheit in der dritte Reihe
104.72 Zoll / 266.0 cm
106.06 Zoll / 269.4 cm
177.17 Zoll / 450.0 cm
176.89 Zoll / 449.3 cm
75.2 Zoll / 191.0 cm
72.4 Zoll / 183.9 cm
68.5 Zoll / 174.0 cm
68.35 Zoll / 173.6 cm
7.44 Zoll / 18.9 cm7.44 Zoll / 18.9 cm
Breite zwischen den Radkästen
Luftwiderstandsbeiwert Cw
belüftete Scheiben
belüftete Scheiben (11.89 Zoll / 302 mm)
Drum
Scheiben (12.44 Zoll / 316 mm)
3902 lbs / 1770 kg
4530 lbs / 2055 kg
- cu-ft / 755-1670 L
14.8 cu-ft / 419 L
Independent. MacPherson. Coil Springs. Anti-roll bar.
Coil springs.
Coil springs
Coil Springs. Beam axle.
Beschleunigung 0 bis 60 mph (0 bis 96 Km/h)
Beschleunigung 0 auf 100 km/h
Beschleunigung 0 auf 200 km/h
Beschleunigung 0 auf 400m (1/4 Meile)
Beschleunigung 0 auf 1000m
Verbrauch - Innerorts NEDC
22 MPG
10.5 L/100 km
27 MPG UK
Verbrauch - Außerorts NEDC
34 MPG
6.9 L/100 km
41 MPG UK
Verbrauch - Kombiniert NEDC
28 MPG
8.3 L/100 km
34 MPG UK
Verbrauch - Verbrauch nach WLTP langsam
Verbrauch - Verbrauch nach WLTP mittel
Verbrauch - Verbrauch nach WLTP mittel
Verbrauch - Verbrauch nach WLTP schnell
Verbrauch - Verbrauch nach WLTP sehr schnell
Verbrauch - Verbrauch nach WLTP kombiniert
18 gallons
68 L
15 UK gallons
18.5 gallons
70 L
15.4 UK gallons