Em linha 4
Em linha 5
Em linha 4
Transversal
Transversal
Transversal
121.9 cu-in / 1997 cm3
146.5 cu-in / 2401 cm3
95.2 cu-in / 1560 cm3
3.35 polegadas
85 mm
3.19 polegadas
81.0 mm
2.95 polegadas
75 mm
3.46 polegadas
88 mm
3.67 polegadas
93.2 mm
3.48 polegadas
88.3 mm
Turbo (TGV) + Intercooler
Turbo (TGV) + Intercooler
Turbo (TGV) + Intercooler
134 HP / 136 PS / 100 kW @ 4000 rpm
212 HP / 215 PS / 158 kW @ 4000 rpm
108 HP / 109 PS / 80 kW @ 4000 rpm
250 lb-ft / 340 Nm @ 2000 rpm
309 lb-ft / 420 Nm @ 1500-3250 rpm
177 lb-ft / 240 Nm @ 1750 rpm
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
110.83 polegadas / 281.5 cm
109.21 polegadas / 277.4 cm
107.4 polegadas / 272.8 cm
188.15 polegadas / 477.9 cm
182.83 polegadas / 464.4 cm
175.98 polegadas / 447.0 cm
73.23 polegadas / 186.0 cm
74.45 polegadas / 189.1 cm
72.05 polegadas / 183.0 cm
57.13 polegadas / 145.1 cm
67.44 polegadas / 171.3 cm
66.14 polegadas / 168.0 cm
Largura do Eixo Dianteiro
64.25 polegadas / 163.2 cm
62.44 polegadas / 158.6 cm
9.06 polegadas / 23.0 cm9.06 polegadas / 23.0 cm
Comprimento da caixa de carga
Largura da caixa de carga
Largura máxima entre cavas das rodas
Altura da base da caixa de carga
Largura da porta traseira
Discos Ventilados (11.97 polegadas / 304 mm)
Discos Ventilados (12.91 polegadas / 328 mm)
Discos Ventilados (11.14 polegadas / 283 mm)
Discos (11.42 polegadas / 290 mm)
Discos Ventilados (11.89 polegadas / 302 mm)
Discos (10.55 polegadas / 268 mm)
225/55 R17
235/60 R18
215/50 R17
225/55 R17
235/60 R18
215/50 R17
3821 lbs / 1733 kg
3448 lbs / 1564 kg
- cu-ft / 439--- L
17.5 cu-ft / 495 L
- cu-ft / 500-1734 L
Rack and pinion Electro-hydraulic
Número de voltas do volante
Independent.
MacPherson struts. Coil springs.
Independent MacPherson struts. Coil springs. Anti-roll bar.
Independent.
Coil Springs.
Semi-Independent. Pneumatic. Torsion bar.
125 Mph / 201 km/h
131 Mph / 210 km/h
112 Mph / 180 km/h
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Aceleração 0 aos 200 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
44 MPG
5.3 L/100 km
53 MPG UK
24 MPG
9.9 L/100 km
29 MPG UK
34 MPG
7 L/100 km
40 MPG UK
Consumos - Extra-Urbano NEDC
43 MPG
5.5 L/100 km
51 MPG UK
49 MPG
4.8 L/100 km
59 MPG UK
33 MPG
7.1 L/100 km
40 MPG UK
44 MPG
5.3 L/100 km
53 MPG UK
42 MPG
5.6 L/100 km
50 MPG UK
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
18.8 gallons
71 L
15.6 UK gallons
18.5 gallons
70 L
15.4 UK gallons
15.9 gallons
60 L
13.2 UK gallons
189 g/Km (Citroen)
139 g/Km (Volvo)
147 g/Km (Citroen)
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação ACTUALIZADO!
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2026 |
| 2008 | € 376.48 |
| 2009 | € 393.45 |
| 2010 | € 410.42 |
| 2011 | € 410.42 |
| 2012 | € 410.42 |
| 2013 | € 410.42 |
| 2014 | € 410.42 |
| 2015 | € 410.42 |
| 2016 | € 410.42 |
| 2017 | € 446.95 |
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2026 |
| 2013 | € 278.85 |
| 2014 | € 278.85 |
| 2015 | € 278.85 |
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2026 |
| 2009 | € 187.58 |
| 2010 | € 195.65 |
| 2011 | € 195.65 |
| 2012 | € 195.65 |
| 2013 | € 195.65 |
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
| 2008 - 2011 | € 4458.35 |
| 2012 | € 4458.35 |
| 2013 | € 4458.35 |
| 2014 | € 4458.35 |
| 2015 | € 4458.35 |
| 2016 | 10 Anos: € 4458.35 9 Anos: € 5572.94 |
| 2017 | 9 Anos: € 5572.94 8 Anos: € 6687.53 |
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
| 2013 | € 2555.26 |
| 2014 | € 2555.26 |
| 2015 | € 2555.26 |
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
| 2009 - 2011 | € 1912.8 |
| 2012 | € 1912.8 |
| 2013 | € 1912.8 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.