Em linha 4
Em linha 4
Em linha 4
Direct Injection.
Common Rail
Direct Injection.
Transversal
Longitudinal
Transversal
122 cu-in / 1999 cm3
121.7 cu-in / 1995 cm3
122 cu-in / 1999 cm3
3.27 polegadas
83.0 mm
3.31 polegadas
84.0 mm
3.44 polegadas
87.5 mm
3.64 polegadas
92.4 mm
3.54 polegadas
90.0 mm
3.27 polegadas
83.1 mm
Turbo (TGV) + Intercooler
Turbo + Intercooler
Turbo + Intercooler
177 HP / 179 PS / 132 kW @ 4000 rpm
161 HP / 163 PS / 120 kW @ 4000 rpm
238 HP / 241 PS / 177 kW @ 5500 rpm
317 lb-ft / 430 Nm @ 1500 rpm
250 lb-ft / 340 Nm @ 2000 rpm
250 lb-ft / 340 Nm
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
104.72 polegadas / 266.0 cm
113.78 polegadas / 289.0 cm
104.72 polegadas / 266.0 cm
172.09 polegadas / 437.1 cm
190.55 polegadas / 484.0 cm
171.85 polegadas / 436.5 cm
72.83 polegadas / 185.0 cm
77.36 polegadas / 196.5 cm
65.35 polegadas / 166.0 cm
57.87 polegadas / 147.0 cm
64.37 polegadas / 163.5 cm
Largura do Eixo Dianteiro
63.98 polegadas / 162.5 cm
64.17 polegadas / 163.0 cm
19.69 polegadas / 50.0 cm
8.46 polegadas / 21.5 cm8.46 polegadas / 21.5 cm
Comprimento da caixa de carga
Largura da caixa de carga
Largura máxima entre cavas das rodas
Altura da base da caixa de carga
Largura da porta traseira
Discos Ventilados (12.8 polegadas / 325 mm)
Discos Ventilados (12.76 polegadas / 324 mm)
Discos Ventilados (11.81 polegadas / 300 mm)
Discos (12.48 polegadas / 317 mm)
Discos Ventilados (12.6 polegadas / 320 mm)
Discos (11.89 polegadas / 302 mm)
235/60 R18
225/55 R16
235/55 R19
235/60 R18
225/55 R16
235/55 R19
3693 lbs / 1675 kg
3274 lbs / 1485 kg
3847 lbs / 1745 kg
9.36 Kg/hp
9.11 Kg/hp
7.24 Kg/hp
20.3 cu-ft / 575 L
18.4 cu-ft / 520 L
20.3 cu-ft / 575 L
51 cu-ft / 1445 L
51 cu-ft / 1445 L
Rack and pinion Electric
Rack and pinion Electric
Número de voltas do volante
MacPherson struts. Coil springs.
Independent. MacPherson. Coil Springs. Anti-roll bar.
MacPherson struts. Coil springs.
MacPherson struts. Coil Springs.
Multi-link. Coil Springs. Anti-roll bar
MacPherson struts. Coil Springs.
121 Mph / 195 km/h
139 Mph / 223 km/h
135 Mph / 217 km/h
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Aceleração 0 aos 200 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
46 MPG
5.1 L/100 km
55 MPG UK
29 MPG
8 L/100 km
35 MPG UK
23 MPG
10.3 L/100 km
27 MPG UK
Consumos - Extra-Urbano NEDC
50 MPG
4.7 L/100 km
60 MPG UK
37 MPG
6.4 L/100 km
44 MPG UK
46 MPG
5.1 L/100 km
55 MPG UK
40 MPG
5.9 L/100 km
48 MPG UK
30 MPG
7.8 L/100 km
36 MPG UK
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
16.6 gallons
63 L
13.9 UK gallons
18.5 gallons
70 L
15.4 UK gallons
18.5 gallons
70 L
15.4 UK gallons
134 g/Km (Land Rover)
158 g/Km (BMW)
181 g/Km (Land Rover)
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação ACTUALIZADO!
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2026 |
| 2015 | € 278.85 |
| 2016 | € 278.85 |
| 2017 | € 278.85 |
| 2018 | € 278.85 |
| 2019 | € 278.85 |
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2026 |
| 2005 | € 46.26 |
| 2006 | € 46.26 |
| 2007 | € 46.26 até 30/06/2007 € 245.1 após 01/07/2007 |
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2026 |
| 2013 | € 390.3 |
| 2014 | € 390.3 |
| 2015 | € 390.3 |
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
| 2015 | € 1928.48 |
| 2016 | 10 Anos: € 1928.48 9 Anos: € 2410.6 |
| 2017 | 9 Anos: € 2410.6 8 Anos: € 2892.72 |
| 2018 | 8 Anos: € 2892.72 7 Anos: € 3374.84 |
| 2019 | 7 Anos: € 3374.84 6 Anos: € 3856.96 |
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
| 2005 - 2007 | € 2830.82 |
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
| 2013 | € 1924.56 |
| 2014 | € 1924.56 |
| 2015 | € 1924.56 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.