Gasolina
Gasóleo
Híbrido / Gasolina
Direct Injection.
Direct Injection.
Direct Injection.
Longitudinal
Transversal
Longitudinal
182.8 cu-in / 2995 cm3
119.4 cu-in / 1956 cm3
152.2 cu-in / 2494 cm3
3.33 polegadas
84.5 mm
3.27 polegadas
83.0 mm
3.54 polegadas
90.0 mm
3.5 polegadas
89.0 mm
3.56 polegadas
90.4 mm
3.86 polegadas
98.0 mm
Compressor + Intercooler
Turbo (TGV) + Intercooler
N/A
376 HP / 381 PS / 280 kW @ 6500 rpm
129 HP / 131 PS / 96 kW @ 4000 rpm
179 HP / 181 PS / 133 kW @ 6000 rpm
339 lb-ft / 460 Nm @ 3500-5000 rpm
221 lb-ft / 300 Nm @ 1750-2500 rpm
163 lb-ft / 221 Nm @ 4200 rpm
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Automatic
Automatic
Auto CVT
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
103.23 polegadas / 262.2 cm
107.76 polegadas / 273.7 cm
112.2 polegadas / 285.0 cm
175.98 polegadas / 447.0 cm
190.16 polegadas / 483.0 cm
192.13 polegadas / 488.0 cm
75.71 polegadas / 192.3 cm
73.07 polegadas / 185.6 cm
72.44 polegadas / 184.0 cm
51.54 polegadas / 130.9 cm
58.98 polegadas / 149.8 cm
57.28 polegadas / 145.5 cm
Largura do Eixo Dianteiro
62.87 polegadas / 159.7 cm
62.4 polegadas / 158.5 cm
62.01 polegadas / 157.5 cm
64.92 polegadas / 164.9 cm
62.48 polegadas / 158.7 cm
62.6 polegadas / 159.0 cm
Comprimento da caixa de carga
Largura da caixa de carga
Largura máxima entre cavas das rodas
Altura da base da caixa de carga
Largura da porta traseira
Discos Ventilados (14.96 polegadas / 380 mm)
Discos Ventilados
Discos Ventilados
Discos Ventilados (12.8 polegadas / 325 mm)
Discos
Discos Ventilados
245/40 R19
215/60 R16
235/45 R18
275/35 R19
215/60 R16
235/45 R18
3514 lbs / 1594 kg
3649 lbs / 1655 kg
11.1 cu-ft / 315 L
17.7 cu-ft / 500 L
18.7 cu-ft / 530 L
Rack and pinion Electric
Rack and pinion Hydraulic
Electric
Número de voltas do volante
Coil springs.
MacPherson struts. Coil springs.
Coil springs.
Coil Springs.
Coil Springs.
Coil Springs.
171 Mph / 275 km/h
127 Mph / 204 km/h
118 Mph / 190 km/h
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Aceleração 0 aos 200 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
27 MPG
8.6 L/100 km
33 MPG UK
50 MPG
4.7 L/100 km
60 MPG UK
31 MPG
7.5 L/100 km
38 MPG UK
Consumos - Extra-Urbano NEDC
52 MPG
4.5 L/100 km
63 MPG UK
27 MPG
8.6 L/100 km
33 MPG UK
42 MPG
5.6 L/100 km
50 MPG UK
50 MPG
4.7 L/100 km
60 MPG UK
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
505 miles / 813 km
873 miles / 1404 km
Consumo médio de energia WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
18.5 gallons
70 L
15.4 UK gallons
18.5 gallons
70 L
15.4 UK gallons
17.4 gallons
66 L
14.5 UK gallons
203 g/Km (Jaguar)
147 g/Km (Opel)
113 g/Km (Lexus)
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação ACTUALIZADO!
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2026 |
| 2014 | € 745.06 |
| 2015 | € 745.06 |
| 2016 | € 745.06 |
| 2017 | € 781.6 |
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2026 |
| 2009 | € 267.6 |
| 2010 | € 278.85 |
| 2011 | € 278.85 |
| 2012 | € 278.85 |
| 2013 | € 278.85 |
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2026 |
| 2015 | € 221.38 |
| 2016 | € 221.38 |
| 2017 | € 221.38 |
| 2018 | € 221.38 |
| 2019 | € 221.38 |
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
| 2014 | € 3792.78 |
| 2015 | € 3792.78 |
| 2016 | 10 Anos: € 3792.78 9 Anos: € 4740.98 |
| 2017 | 9 Anos: € 4740.98 8 Anos: € 5689.17 |
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
| 2009 - 2011 | € 2357.11 |
| 2012 | € 2357.11 |
| 2013 | € 2357.11 |
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
| 2015 | € 1591.93 |
| 2016 | 10 Anos: € 1591.93 9 Anos: € 1989.91 |
| 2017 | 9 Anos: € 1989.91 8 Anos: € 2387.89 |
| 2018 | 8 Anos: € 2387.89 7 Anos: € 2785.87 |
| 2019 | 7 Anos: € 2785.87 6 Anos: € 3183.86 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.