Direct Injection.
Direct Injection.
133 cu-in / 2179 cm3
182.6 cu-in / 2993 cm3
3.35 polegadas
85.0 mm
3.31 polegadas
84 mm
3.78 polegadas
96.0 mm
3.54 polegadas
90 mm
Turbo (TGV) + Intercooler
Turbo (TGV) + Intercooler
148 HP / 150 PS / 110 kW @ 4000 rpm
242 HP / 245 PS / 180 kW @ 4000 rpm
309 lb-ft / 420 Nm @ 2000 rpm
398 lb-ft / 540 Nm @ 1750-3000 rpm
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
104.72 polegadas / 266.0 cm
115.47 polegadas / 293.3 cm
171.46 polegadas / 435.5 cm
191.22 polegadas / 485.7 cm
77.36 polegadas / 196.5 cm
76.1 polegadas / 193.3 cm
64.37 polegadas / 163.5 cm
69.92 polegadas / 177.6 cm
Largura do Eixo Dianteiro
64.72 polegadas / 164.4 cm
64.96 polegadas / 165.0 cm
8.46 polegadas / 21.5 cm8.46 polegadas / 21.5 cm
8.74 polegadas / 22.2 cm8.74 polegadas / 22.2 cm
Comprimento da caixa de carga
Largura da caixa de carga
Largura máxima entre cavas das rodas
Altura da base da caixa de carga
Largura da porta traseira
Discos Ventilados (11.81 polegadas / 300 mm)
Discos Ventilados (13.07 polegadas / 332 mm)
Discos (11.89 polegadas / 302 mm)
Discos Ventilados (12.6 polegadas / 320 mm)
3913 lbs / 1775 kg
4740 lbs / 2150 kg
20.3 cu-ft / 575 L
21.9 cu-ft / 620 L
51 cu-ft / 1445 L
61.8 cu-ft / 1750 L
Rack and pinion Electric
Rack and pinion Hydraulic
Número de voltas do volante
MacPherson struts. Coil springs.
Independent. Coil springs. Anti-roll bar.
Coil Springs.
Independent. Coil Springs. Anti-roll bar.
115 Mph / 185 km/h
131 Mph / 210 km/h
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Aceleração 0 aos 200 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
35 MPG
6.7 L/100 km
42 MPG UK
27 MPG
8.7 L/100 km
32 MPG UK
Consumos - Extra-Urbano NEDC
45 MPG
5.2 L/100 km
54 MPG UK
35 MPG
6.7 L/100 km
42 MPG UK
41 MPG
5.7 L/100 km
50 MPG UK
32 MPG
7.4 L/100 km
38 MPG UK
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
15.9 gallons
60 L
13.2 UK gallons
22.5 gallons
85 L
18.7 UK gallons
149 g/Km (Land Rover)
195 g/Km (BMW)
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação ACTUALIZADO!
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2026 |
| 2012 | € 278.85 |
| 2013 | € 278.85 |
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2026 |
| 2010 | € 813.91 |
| 2011 | € 813.91 |
| 2012 | € 813.91 |
| 2013 | € 813.91 |
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
| 2012 | € 2685.49 |
| 2013 | € 2685.49 |
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
| 2010 - 2011 | € 5897.97 |
| 2012 | € 5897.97 |
| 2013 | € 5897.97 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.