Em linha 4
Em linha 4
Em linha 4
Direct Injection.
Direct Injection.
Transversal
Transversal
Transversal
133 cu-in / 2179 cm3
121.9 cu-in / 1997 cm3
121.9 cu-in / 1997 cm3
3.35 polegadas
85.0 mm
3.35 polegadas
85.0 mm
3.35 polegadas
85 mm
3.78 polegadas
96.0 mm
3.46 polegadas
88.0 mm
3.46 polegadas
88 mm
Turbo (TGV) + Intercooler
Turbo (TGV) + Intercooler
Turbo (TGV) + Intercooler
148 HP / 150 PS / 110 kW @ 4000 rpm
148 HP / 150 PS / 110 kW @ 3500 rpm
161 HP / 163 PS / 120 kW @ 3750 rpm
309 lb-ft / 420 Nm @ 2000 rpm
272 lb-ft / 370 Nm @ 2000-2500 rpm
250 lb-ft / 340 Nm @ 2000-3250 rpm
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
104.72 polegadas / 266.0 cm
105.91 polegadas / 269.0 cm
105.91 polegadas / 269.0 cm
171.46 polegadas / 435.5 cm
178.11 polegadas / 452.4 cm
174.92 polegadas / 444.3 cm
77.36 polegadas / 196.5 cm
72.36 polegadas / 183.8 cm
72.52 polegadas / 184.2 cm
64.37 polegadas / 163.5 cm
66.97 polegadas / 170.1 cm
66.02 polegadas / 167.7 cm
Largura do Eixo Dianteiro
61.54 polegadas / 156.3 cm
61.61 polegadas / 156.5 cm
8.46 polegadas / 21.5 cm8.46 polegadas / 21.5 cm
Comprimento da caixa de carga
Largura da caixa de carga
Largura máxima entre cavas das rodas
Altura da base da caixa de carga
Largura da porta traseira
Discos Ventilados (11.81 polegadas / 300 mm)
Discos Ventilados
Discos Ventilados
Discos (11.89 polegadas / 302 mm)
Discos
Discos
225/65 R17
235/55 R17
235/55 R17
225/65 R17
235/55 R17
235/55 R17
3748 lbs / 1700 kg
3752 lbs / 1702 kg
3686 lbs / 1672 kg
11.33 Kg/hp
11.35 Kg/hp
10.26 Kg/hp
20.3 cu-ft / 575 L
16.1 cu-ft / 456 L
- cu-ft / 410-1405 L
51 cu-ft / 1445 L
58.4 cu-ft / 1653 L
Rack and pinion Electric
Rack and pinion Electric
Número de voltas do volante
MacPherson struts. Coil springs.
MacPherson struts. Coil springs.
Independent MacPherson struts. Coil springs. Anti-roll bar.
MacPherson struts. Coil Springs.
Coil Springs.
Independent. Coil Springs. Anti-roll bar.
112 Mph / 180 km/h
119 Mph / 192 km/h
119 Mph / 192 km/h
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Aceleração 0 aos 200 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
39 MPG
6 L/100 km
47 MPG UK
39 MPG
6 L/100 km
47 MPG UK
28 MPG
8.5 L/100 km
33 MPG UK
Consumos - Extra-Urbano NEDC
52 MPG
4.5 L/100 km
63 MPG UK
50 MPG
4.7 L/100 km
60 MPG UK
41 MPG
5.8 L/100 km
49 MPG UK
47 MPG
5 L/100 km
56 MPG UK
45 MPG
5.2 L/100 km
54 MPG UK
35 MPG
6.8 L/100 km
42 MPG UK
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
15.9 gallons
60 L
13.2 UK gallons
15.9 gallons
60 L
13.2 UK gallons
15.3 gallons
58 L
12.8 UK gallons
133 g/Km (Land Rover)
135 g/Km (Ford)
179 g/Km (Ford)
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação ACTUALIZADO!
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2026 |
| 2012 | € 278.85 |
| 2013 | € 278.85 |
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2026 |
| 2016 | € 278.85 |
| 2017 | € 278.85 |
| 2018 | € 278.85 |
| 2019 | € 278.85 |
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2026 |
| 2010 | € 278.85 |
| 2011 | € 278.85 |
| 2012 | € 278.85 |
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
| 2012 | € 2095.3 |
| 2013 | € 2095.3 |
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
| 2016 | 10 Anos: € 1961.38 9 Anos: € 2451.73 |
| 2017 | 9 Anos: € 2451.73 8 Anos: € 2942.08 |
| 2018 | 8 Anos: € 2942.08 7 Anos: € 3432.42 |
| 2019 | 7 Anos: € 3432.42 6 Anos: € 3922.77 |
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
| 2010 - 2011 | € 3921.51 |
| 2012 | € 3921.51 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.