Lucas fuel inj.
3 SU carbs
152.4 cu-in / 2498 cm3
177.7 cu-in / 2912 cm3
2.94 polegadas
74.70 mm
3.28 polegadas
83.36 mm
3.74 polegadas
95.00 mm
3.5 polegadas
88.90 mm
150 HP / 152 PS / 112 kW @ 5500 rpm
132 HP / 134 PS / 99 kW @ 4750 rpm
163 lb-ft / 222 Nm @ 5500 rpm
166 lb-ft / 226 Nm @ 4750 rpm
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
87.99 polegadas / 223.5 cm
92.01 polegadas / 233.7 cm
155.51 polegadas / 395 cm
157.52 polegadas / 400.1 cm
61.02 polegadas / 155 cm
60.51 polegadas / 153.7 cm
50 polegadas / 127 cm
49.02 polegadas / 124.5 cm
Largura do Eixo Dianteiro
48.74 polegadas / 123.8 cm
52.28 polegadas / 132.8 cm
49.25 polegadas / 125.1 cm
50 polegadas / 127.0 cm
4.49 polegadas / 11.4 cm4.49 polegadas / 11.4 cm
Comprimento da caixa de carga
Largura da caixa de carga
Largura máxima entre cavas das rodas
Altura da base da caixa de carga
Largura da porta traseira
2491 lbs / 1130 kg
2553 lbs / 1158 kg
Número de voltas do volante
Coil springs.
Coil springs. Anti-roll bar.
Coil Springs.
Semi-elliptic leaf springs. De-Dion axle. Panhard rod.
119 Mph / 192 km/h
112 Mph / 181 km/h
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Aceleração 0 aos 200 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
Consumos - Extra-Urbano NEDC
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
14.3 gallons
54.6 L
11.9 UK gallons
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação ACTUALIZADO!
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2026 |
| 1969 | € 0 |
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2026 |
| 1961 | € 0 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.