Eléctrico
Eléctrico
Gasóleo
Turbo (TGV) + Intercooler
178 HP / 180 PS / 132 kW
228 HP / 231 PS / 170 kW
134 HP / 136 PS / 100 kW @ 3500 rpm
258 lb-ft / 350 Nm @ 1500-2250 rpm
178 HP / 180 PS / 132 kW
228 HP / 231 PS / 170 kW
302 lb-ft / 410 Nm
243 lb-ft / 330 Nm
Number of electric engines
PSM - Permanent Magnet Synchronous Motor
PSM - Permanent Magnet Synchronous Motor
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
110.39 polegadas / 280.4 cm
106.38 polegadas / 270.2 cm
109.29 polegadas / 277.6 cm
184.09 polegadas / 467.6 cm
174.21 polegadas / 442.5 cm
182.48 polegadas / 463.5 cm
75.55 polegadas / 191.9 cm
73.74 polegadas / 187.3 cm
73.43 polegadas / 186.5 cm
63.7 polegadas / 161.8 cm
65.04 polegadas / 165.2 cm
58.43 polegadas / 148.4 cm
Largura do Eixo Dianteiro
63.62 polegadas / 161.6 cm
63.03 polegadas / 160.1 cm
62.13 polegadas / 157.8 cm
63.98 polegadas / 162.5 cm
64.02 polegadas / 162.6 cm
62.01 polegadas / 157.5 cm
5.28 polegadas / 13.4 cm5.28 polegadas / 13.4 cm
7.09 polegadas / 18.0 cm7.09 polegadas / 18.0 cm
Comprimento da caixa de carga
Largura da caixa de carga
Largura máxima entre cavas das rodas
Altura da base da caixa de carga
Largura da porta traseira
Discos Ventilados
Discos Ventilados
Discos Ventilados
Discos Ventilados
Discos
Discos
215/55 R18
235/50 R19
215/50 R17
235/50 R18
255/45 R19
215/50 R17
4101 lbs / 1860 kg
4438 lbs / 2013 kg
3935 lbs / 1785 kg
4273 lbs / 1938 kg
1653 lbs / 750 kg
3307 lbs / 1500 kg
- cu-ft / 507-1396 L
- cu-ft / 413-1373 L
13.4 cu-ft / 380 L
Rack and pinion Electro-hydraulic
37.7 feet / 11.5 m
37.4 feet / 11.4 m
Número de voltas do volante
Independent. MacPherson. Coil Springs. Anti-roll bar.
Independent. MacPherson. Coil Springs. Anti-roll bar.
MacPherson struts. Coil springs.
Multi-link. Coil Springs. Anti-roll bar.
Multi-link. Coil Springs. Anti-roll bar.
Coil Springs.
124 Mph / 200 km/h
99 Mph / 160 km/h
127 Mph / 205 km/h
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Aceleração 0 aos 200 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
55 MPG
4.3 L/100 km
66 MPG UK
Consumos - Extra-Urbano NEDC
55 MPG
4.3 L/100 km
66 MPG UK
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
250 miles / 402 km
249 miles / 400 km
Consumo médio de energia WLTP
3.20 miles/ kWh (19.4 kWh / 100 km)
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
18 gallons
68 L
15 UK gallons
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação ACTUALIZADO!
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2026 |
| 2021 | € 0 |
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2026 |
| 2021 | € 0 |
| 2022 | € 0 |
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2026 |
| 2013 | € 241.5 |
| 2014 | € 241.5 |
| 2015 | € 241.5 |
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
| 2013 | € 1354.16 |
| 2014 | € 1354.16 |
| 2015 | € 1354.16 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.