Em linha 4
Em linha 4
Em linha 5
direct injection
Direct Injection.
Direct Injection.
Transversal
Transversal
Transversal
81.3 cu-in / 1332 cm3
120.2 cu-in / 1969 cm3
146.5 cu-in / 2401 cm3
2.84 polegadas
72.2 mm
3.23 polegadas
82.0 mm
3.19 polegadas
81.0 mm
3.2 polegadas
81.4 mm
3.67 polegadas
93.2 mm
3.67 polegadas
93.2 mm
Turbo Intercooler
Turbo (TGV) + Intercooler
Turbo (TGV) + Intercooler
148 HP / 150 PS / 110 kW @ 5250 rpm
118 HP / 120 PS / 88 kW @ 3750 rpm
212 HP / 215 PS / 158 kW @ 4000 rpm
184 lb-ft / 250 Nm @ 1700 rpm
206 lb-ft / 280 Nm @ 1500-2250 rpm
324 lb-ft / 440 Nm @ 1500-3000 rpm
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
107.13 polegadas / 272.1 cm
109.29 polegadas / 277.6 cm
109.29 polegadas / 277.6 cm
178.94 polegadas / 454.5 cm
182.48 polegadas / 463.5 cm
182.48 polegadas / 463.5 cm
71.65 polegadas / 182 cm
73.43 polegadas / 186.5 cm
73.43 polegadas / 186.5 cm
61.61 polegadas / 156.5 cm
58.43 polegadas / 148.4 cm
58.43 polegadas / 148.4 cm
Largura do Eixo Dianteiro
61.5 polegadas / 156.2 cm
62.52 polegadas / 158.8 cm
62.05 polegadas / 157.6 cm
62.4 polegadas / 158.5 cm
Comprimento da caixa de carga
Largura da caixa de carga
Largura máxima entre cavas das rodas
Altura da base da caixa de carga
Largura da porta traseira
Discos Ventilados (11.02 polegadas / 280 mm)
Discos Ventilados
Discos Ventilados
215/60 R17
215/55 R16
235/40 R18
215/60 R17
215/55 R16
235/40 R18
- cu-ft / 508-1333 L
13.4 cu-ft / 380 L
13.4 cu-ft / 380 L
Rack and pinion Electro-hydraulic
Rack and pinion Electro-hydraulic
Número de voltas do volante
Independent. Spring MacPherson. with stabilizer
MacPherson struts. Coil springs.
MacPherson struts. Coil springs.
Semi-independent. spring
Coil Springs.
Coil Springs.
119 Mph / 191 km/h
121 Mph / 195 km/h
140 Mph / 225 km/h
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Aceleração 0 aos 200 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
64 MPG
3.7 L/100 km
76 MPG UK
37 MPG
6.3 L/100 km
45 MPG UK
26 MPG
9.1 L/100 km
31 MPG UK
Consumos - Extra-Urbano NEDC
39 MPG
6 L/100 km
47 MPG UK
33 MPG
7.1 L/100 km
40 MPG UK
64 MPG
3.7 L/100 km
76 MPG UK
37 MPG
6.3 L/100 km
45 MPG UK
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
1142 miles / 1837 km
671 miles / 1079 km
Consumo médio de energia WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
13.2 gallons
50 L
11 UK gallons
18 gallons
68 L
15 UK gallons
18 gallons
68 L
15 UK gallons
160 g/Km (Renault)
96 g/Km (Volvo)
166 g/Km (Volvo)
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação ACTUALIZADO!
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2026 |
| 2020 | € 185.58 |
| 2021 | € 185.58 |
| 2022 | € 185.58 |
| 2023 | € 185.58 |
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2026 |
| 2015 | € 241.5 |
| 2016 | € 241.5 |
| 2017 | € 241.5 |
| 2018 | € 241.5 |
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2026 |
| 2013 | € 278.85 |
| 2014 | € 278.85 |
| 2015 | € 278.85 |
| 2016 | € 278.85 |
| 2017 | € 278.85 |
| 2018 | € 278.85 |
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
| 2020 | 6 Anos: € 1574.35 5 Anos: € 1889.22 |
| 2021 | 5 Anos: € 1889.22 4 Anos: € 2243.45 |
| 2022 | 4 Anos: € 2243.45 3 Anos: € 2558.32 |
| 2023 | 3 Anos: € 2558.32 2 Anos: € 2833.83 |
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
| 2015 | € 1052.14 |
| 2016 | 10 Anos: € 1052.14 9 Anos: € 1315.18 |
| 2017 | 9 Anos: € 1315.18 8 Anos: € 1578.21 |
| 2018 | 8 Anos: € 1578.21 7 Anos: € 1841.25 |
| Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2025 |
| 2013 | € 3676.91 |
| 2014 | € 3676.91 |
| 2015 | € 3676.91 |
| 2016 | 10 Anos: € 3676.91 9 Anos: € 4596.14 |
| 2017 | 9 Anos: € 4596.14 8 Anos: € 5515.37 |
| 2018 | 8 Anos: € 5515.37 7 Anos: € 6434.59 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.