Em linha 3
Em linha 4
Em linha 4
Direct Injection.
Common Rail
Direct Injection.
Transverse
Transverse
Transverse
73.2 cu-in / 1199 cm3
95.2 cu-in / 1560 cm3
89.2 cu-in / 1461 cm3
2.95 polegadas
75.0 mm
2.95 polegadas
75 mm
2.99 polegadas
76.0 mm
3.56 polegadas
90.5 mm
3.48 polegadas
88.3 mm
3.17 polegadas
80.5 mm
Turbo Intercooler
Turbo + Intercooler
Turbo + Intercooler
109 HP / 110 PS / 81 kW @ 5500 rpm
91 HP / 92 PS / 68 kW @ 4000 rpm
89 HP / 90 PS / 66 kW @ 4000 rpm
151 lb-ft / 205 Nm @ 1500 rpm
158 lb-ft / 215 Nm @ 1750 rpm
162 lb-ft / 220 Nm @ 1750 rpm
Number of electric engines
Electric engine #1 Torque
Electric engine #2 Torque
Electric engine #3 Torque
Electric engine #4 Torque
Dimensões, Aerodinâmica e Peso
Espaço para as pernas à frente
Espaço para as pernas atrás
Espaço para pernas na terceira fila
Espaço para ombros à frente
Espaço para ombros na terceira fila
Espaço para a cabeça à frente
Espaço para a cabeça atrás
Espaço para a cabeça na terceira fila
102.52 polegadas / 260.4 cm
102.68 polegadas / 260.8 cm
102.6 polegadas / 260.6 cm
165.83 polegadas / 421.2 cm
167.72 polegadas / 426.0 cm
162.28 polegadas / 412.2 cm
71.85 polegadas / 182.5 cm
69.8 polegadas / 177.3 cm
70 polegadas / 177.8 cm
63.19 polegadas / 160.5 cm
57.4 polegadas / 145.8 cm
61.65 polegadas / 156.6 cm
Largura do Eixo Dianteiro
59.57 polegadas / 151.3 cm
60.28 polegadas / 153.1 cm
58.7 polegadas / 149.1 cm
59.69 polegadas / 151.6 cm
Cargo width at wheelhouse
Discos Ventilados
Discos Ventilados (11.14 polegadas / 283 mm)
Discos Ventilados (11.02 polegadas / 280 mm)
Discos
Discos (9.8 polegadas / 249 mm)
Tambores
195/65 R15
205/55 R16
205/55 R17
195/65 R15
205/55 R16
205/55 R17
2745 lbs / 1245 kg
2771 lbs / 1257 kg
2840 lbs / 1288 kg
11.32 Kg/hp
13.66 Kg/hp
14.31 Kg/hp
14.5 cu-ft / 410 L
11.3 cu-ft / 320 L
13.3 cu-ft / 377 L
44.3 cu-ft / 1255 L
43.6 cu-ft / 1235 L
Rack and pinion Electric
Rack and pinion Electric
Número de voltas do volante
McPherson struts. Coil springs.
McPherson struts. Coil springs.
Coil springs. Torsion bar.
Coil springs. Torsion bar.
117 Mph / 188 km/h
112 Mph / 180 km/h
106 Mph / 170 km/h
Aceleração 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h)
Aceleração 0 aos 100 km/h
Consumos, Emissões e Autonomia
48 MPG
4.9 L/100 km
58 MPG UK
50 MPG
4.7 L/100 km
60 MPG UK
62 MPG
3.8 L/100 km
74 MPG UK
55 MPG
4.3 L/100 km
66 MPG UK
57 MPG
4.1 L/100 km
69 MPG UK
64 MPG
3.7 L/100 km
76 MPG UK
41 MPG
5.8 L/100 km
49 MPG UK
40 MPG
5.9 L/100 km
48 MPG UK
60 MPG
3.9 L/100 km
72 MPG UK
Consumos - Extra alto WLTP
Consumos - Consumo médio WLTP
685 miles / 1102 km
793 miles / 1276 km
736 miles / 1184 km
Consumo médio de energia WLTP
Consumo médio de energia WLTP
Tempo de carregamento rápido
14.3 gallons
54 L
11.9 UK gallons
15.9 gallons
60 L
13.2 UK gallons
11.9 gallons
45 L
9.9 UK gallons
111 g/Km (Opel)
125 g/Km (Citroen)
99 g/Km (Renault)
Imposto Sobre Veículos (ISV), Imposto Único de Circulação
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2024 |
2017 | € 111.46 |
2018 | € 111.46 |
2019 | € 111.46 |
2020 | € 111.46 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2024 |
2004 | € 46.26 |
2005 | € 46.26 |
2006 | € 46.26 |
2007 | € 46.26 até 30/06/2007 € 171.44 após 01/07/2007 |
2008 | € 179.51 |
2009 | € 187.58 |
2010 | € 195.65 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de IUC 2024 |
2015 | € 158.29 |
2016 | € 158.29 |
2017 | € 158.29 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2024 |
2017 | 7 Anos: € 293 6 Anos: € 331.49 |
2018 | 6 Anos: € 331.49 5 Anos: € 376.62 |
2019 | 5 Anos: € 376.62 4 Anos: € 439.15 |
2020 | 4 Anos: € 439.15 3 Anos: € 484.28 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2024 |
2004 - 2007 | € 1119.61 |
2008 | 16 Anos: € 1119.61 15 Anos: € 1271.68 |
2009 | 15 Anos: € 1271.68 14 Anos: € 1423.74 |
2010 | 14 Anos: € 1423.74 13 Anos: € 1575.81 |
Ano da 1ª matrícula | Valor a pagar de ISV 2024 |
2015 | 9 Anos: € 869.21 8 Anos: € 969.27 |
2016 | 8 Anos: € 969.27 7 Anos: € 1121.11 |
2017 | 7 Anos: € 1121.11 6 Anos: € 1266.48 |
Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças.