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Geração : | Ateca (Typ 5FP, KH7) |
Tipo de Carroceria : | SUV / TT |
Num. de Portas : | 5 portas |
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Motor : | Em linha 4 |
Código de Motor : | VW EA211 evo |
Combustível : | Gasolina |
Alimentação : | Direct Injection |
Disposição : | Transversal |
Posição do Motor : | Frente |
Cilindrada : | 91.4 cu-in / 1498 cm3 |
Diâmetro x Curso : |
2.93 x 3.38 polegadas 74.5 x 85.9 mm |
Válvulas : | 16 Válvulas |
Sobrealimentação : | Turbo Intercooler |
Taxa de Compressão : | 10.5 |
Potência : |
148 HP / 150 PS / 110 kW @ 5000 rpm |
Binário : |
184 lb-ft / 250 Nm @ 1500 rpm |
Tracção : | FWD |
Caixa de Velocidades : |
7 velocidades Dualclutch Automatic
Relações de Caixa
1st Gear Ratio: 2nd Gear Ratio: 3rd Gear Ratio: 4th Gear Ratio: 5th Gear Ratio: 6th Gear Ratio: 7th Gear Ratio: Final Drive Ratio: 3.23 |
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Consumos - Misto: |
41 MPG 5.7 L/100 km 50 MPG UK |
Consumos - Extra-Urbano: |
47 MPG 5 L/100 km 56 MPG UK |
Consumos - Cidade: |
34 MPG 6.9 L/100 km 41 MPG UK |
Autonomia : | 545 miles / 877 km |
Depósito : |
13.2 gallons 50 L 11 UK gallons |
Emissões de CO2 : | 129 g/km (Seat) |
Emissões de CO2 WLTP : | - g/km (Seat) |
Catalisador : | Y |
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Velocidade Máxima : | 123 Mph / 198 km/h |
Aceleração 0 aos 100 km/h : | 8.6 s |
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Distância entre Eixos : | 103.86 polegadas / 263.8 cm |
Comprimento : | 170.83 polegadas / 433.9 cm |
Largura : | 71.14 polegadas / 180.7 cm |
Altura : | 63.03 polegadas / 160.1 cm |
Largura do Eixo Dianteiro : | 62.05 polegadas / 157.6 cm |
Largura do Eixo Traseiro : | 60.67 polegadas / 154.1 cm |
Peso rebocável : | 3527 lbs / 1600 kg |
Cx : | - |
Peso : | 3036 lbs / 1377 kg |
Peso seco : | 2800 lbs / 1270 kg |
Relação Peso/Potência : | 9.2 kg/hp |
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Num. de Lugares : | 5 lugares |
Mala : | de 18 cu-ft / 510 L |
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Travões da Frente : |
Discos Ventilados (12.28 polegadas / 312 mm) |
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Travões de Trás : |
Discos (10.71 polegadas / 272 mm) |
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Pneus da Frente : | 215/55 R17 | ||
Pneus de Trás : | 215/55 R17 | ||
Raio de viragem : | 35.4 feet / 10.8 m | ||
Suspensão da Frente : | Independent McPherson. Coil Springs. Anti-roll bar. | ||
Suspensão de Trás : | Multilink. Coil Springs. Anti-roll bar. |
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Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças. |
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