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Tipo de Carroceria : | Coupé |
Num. de Portas : | 2 portas |
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Motor : | V 8 |
Código de Motor : | McLaren M838T |
Combustível : | Gasolina |
Alimentação : | Multipoint Indirect Injection |
Disposição : | Longitudinal |
Posição do Motor : | Central |
Cilindrada : | 231.8 cu-in / 3799 cm3 |
Diâmetro x Curso : |
3.66 x 2.75 polegadas 93.0 x 69.9 mm |
Válvulas : | 32 Válvulas |
Sobrealimentação : | Bi-Turbo |
Taxa de Compressão : | 8.7 |
Potência : |
612 HP / 620 PS / 456 kW @ 7500 rpm |
Binário : |
464 lb-ft / 630 Nm @ 5500 rpm |
Tracção : | RWD |
Caixa de Velocidades : |
7 velocidades Dualclutch Automatic
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Consumos - Misto: |
22 MPG 10.9 L/100 km 26 MPG UK |
Consumos - Extra-Urbano: |
27 MPG 8.7 L/100 km 32 MPG UK |
Consumos - Cidade: |
16 MPG 14.6 L/100 km 19 MPG UK |
Consumos - Baixo WLTP: |
11 MPG 22.2 L/100 km 13 MPG UK |
Consumos - Médio WLTP: |
20 MPG 11.9 L/100 km 24 MPG UK |
Consumos - Alto WLTP: |
25 MPG 9.3 L/100 km 30 MPG UK |
Consumos - Extra alto WLTP: |
23 MPG 10.2 L/100 km 28 MPG UK |
Consumos - Consumo médio WLTP: |
20 MPG 11.9 L/100 km 24 MPG UK |
Autonomia : | 410 miles / 660 km |
Autonomia (WLTP): | 376 miles / 605 km |
Depósito : |
19 gallons 72 L 15.8 UK gallons |
Emissões de CO2 : | 245 g/km (McLaren) |
Emissões de CO2 WLTP : | 270 g/km (McLaren) |
Catalisador : | Y |
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Velocidade Máxima : | 203 Mph / 326 km/h |
Aceleração 0 aos 100 km/h : | 3.2 s |
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Distância entre Eixos : | 105.31 polegadas / 267.5 cm |
Comprimento : | 184.37 polegadas / 468.3 cm |
Largura : | 80.51 polegadas / 204.5 cm |
Altura : | 47.76 polegadas / 121.3 cm |
Largura do Eixo Dianteiro : | 65.79 polegadas / 167.1 cm |
Largura do Eixo Traseiro : | 65.47 polegadas / 166.3 cm |
Cx : | - |
Peso : | 3501 lbs / 1588 kg |
Peso seco : | 3232 lbs / 1466 kg |
Relação Peso/Potência : | 2.6 kg/hp |
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Num. de Lugares : | 2 lugares |
Mala : | 20.1 cu-ft / 570 L |
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Pneus da Frente : | 225/35 R20 | ||
Pneus de Trás : | 295/30 R21 | ||
Raio de viragem : | 39.7 feet / 12.1 m | ||
Suspensão da Frente : | Independent Double Wishbones. Coil Springs. Anti-roll bar. | ||
Suspensão de Trás : | Independent Double Wishbones. Coil Springs. Anti-roll bar. |
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Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças. |
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