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Geração : | Corvette C3 - 1968 New Model |
Tipo de Carroceria : | Coupé |
Num. de Portas : | 2 portas |
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Motor : | V 8 |
Código de Motor : | GM Chevrolet Big-Block V8 427 L36 |
Combustível : | Gasolina |
Alimentação : | Rochester Quadrajet Carburetor |
Lubrificação : |
See oil information Quantidade de óleo do motor (com Filtro): 5.7 L |
Disposição : | Longitudinal |
Posição do Motor : | Frente |
Cilindrada : | 426.9 cu-in / 6996 cm3 |
Diâmetro x Curso : |
4.25 x 3.76 polegadas 108 x 95.5 mm |
Válvulas : | 16 Válvulas |
Sobrealimentação : | atmosférico |
Taxa de Compressão : | 10.25 |
Potência : |
391 HP / 396 PS / 291 kW @ 5400 rpm |
Binário : |
460 lb-ft / 624 Nm @ 3600 rpm |
Tracção : | RWD |
Caixa de Velocidades : |
4 velocidades Manual
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Depósito : |
20.1 gallons 76 L 16.7 UK gallons |
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Velocidade Máxima : | - Mph / - km/h |
Aceleração 0 aos 100 km/h : | - s |
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Distância entre Eixos : | 97.99 polegadas / 248.9 cm |
Comprimento : | 182.09 polegadas / 462.5 cm |
Largura : | 69.21 polegadas / 175.8 cm |
Altura : | 47.8 polegadas / 121.4 cm |
Largura do Eixo Dianteiro : | 58.31 polegadas / 148.1 cm |
Largura do Eixo Traseiro : | 59.02 polegadas / 149.9 cm |
Cx : | - |
Peso : | 3417 lbs / 1550 kg |
Relação Peso/Potência : | 3.9 kg/hp |
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Travões da Frente : |
Discos (11.73 polegadas / 298 mm) |
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Travões de Trás : |
Discos (11.73 polegadas / 298 mm) |
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Pneus da Frente : | F70/- R15 | ||
Pneus de Trás : | F70/- R15 | ||
Direcção : | Recirculating bearing ball and nut steering. Hydraulic Power-Steering Optional (code N40) | ||
Raio de viragem : | 37.1 feet / 11.3 m | ||
Número de voltas do volante : | 3.4 voltas | ||
Relação da direção : | 16.0 | ||
Suspensão da Frente : | Independent, SLA Type, Coil Springs, Stabilizer Bar (327 and 350 V8: 0.75 in/diam; 427 V8: 0.9375 in/diam) | ||
Suspensão de Trás : | Full independent with frame-anchored differencial. 3-Links: tubular axle drive shafts, torque control arms and transverse strut rods. Leaf springs. Stabilizer bar 0.562 in/diam (427 V8 only) |
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Aviso: Todos os cálculos apresentados para IUC e ISV aplicam-se apenas a veículos com primeira matrícula em Portugal ou um país membro da UE. Alerta-se para o facto de os cálculos apresentados poderem apresentar erros. Por esse motivo, os valores devem ser confirmados no Portal das Finanças. |
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