Mercedes Benz G Class (W463) 350 CDI Carrocería, Modelo y Producción
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| Generación : | W463 |
| Tipo de Carrocería : | - |
| Num. de Puertas : | 3 puertas |
Mercedes Benz G Class (W463) 350 CDI Motor Datos Técnicos
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| Motor : | V 6 |
| Código del Motor : | - |
| Combustible : | Gasóleo |
| Situación : | Longitudinal |
| Cilindrada : | 182.3 cu-in / 2987 cm3 |
| Diámetro x Carrera : |
3.27 x 3.62 pulgadas 83 x 92 mm |
| Válvulas : | 28 Válvulas |
| Sobrealimentación : | Turbo (TGV) + Intercooler |
| Relación de Compresión : | 17.7 |
| Potencia : |
221 HP / 224 PS / 165 kW @ 3800 rpm |
| Par máximo : |
398 lb-ft / 540 Nm @ 1600-2400 rpm |
| Tracción : | AWD |
| Caja de Cambios : |
velocidades
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Mercedes Benz G Class (W463) 350 CDI Consumos, Emisiones y Autonomia
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| Consumos - Medio: |
21 MPG 11 L/100 km 26 MPG UK |
| Consumos - extraurbano: |
24 MPG 9.7 L/100 km 29 MPG UK |
| Consumos - Urbano: |
18 MPG 13.4 L/100 km 21 MPG UK |
| Autonomia : | 542 miles / 872 km |
| Capacidad del Depósito : |
25.4 gallons 96 L 21.1 UK gallons |
| Emisiones de CO2 : | 291 g/km (Mercedes Benz) |
Mercedes Benz G Class (W463) 350 CDI Prestaciones
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| Velocidad Máxima : | 110 Mph / 177 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h : | 8.8 s |
Mercedes Benz G Class (W463) 350 CDI Dimensiones, Aerodinámica y Peso
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| Batalla : | 94.49 pulgadas / 240.0 cm |
| Largo : | 165.83 pulgadas / 421.2 cm |
| Ancho : | - pulgadas / 176.0 cm |
| Alto : | 76.02 pulgadas / 193.1 cm |
| Coeficiente Cx : | 0.54 |
| Peso : | 5016 lbs / 2275 kg |
| Relación Peso/Potencia : | 10.2 kg/hp |
Mercedes Benz G Class (W463) 350 CDI Dimensiones interiores
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| Volúmenes de maletero : | de 8.8 cu-ft / 250 L |
Mercedes Benz G Class (W463) 350 CDI Frenos, Neumáticos, Dirección y Suspensión
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| Frenos Delanteros : |
Disco (- pulgadas / - mm) |
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| Frenos Traseros : |
Disco (- pulgadas / - mm) |
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| Neumáticos Delanteros : | 265/70 R16 | ||
| Neumáticos Traseros : | 265/70 R16 | ||
| Suspensión Delantera : | Coil springs. Beam axle. Anti-roll bar. | ||
| Suspensión Trasera : | Coil springs. Beam axle. | ||
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