Land Rover Discovery 4 2.7 TDV6 HSE Carrocería, Modelo y Producción
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| Generación : | Discovery 4 |
| Tipo de Carrocería : | - |
| Num. de Puertas : | 5 puertas |
Land Rover Discovery 4 2.7 TDV6 HSE Motor Datos Técnicos
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| Motor : | V 6 |
| Código del Motor : | - |
| Combustible : | Gasóleo |
| Situación : | Longitudinal |
| Cilindrada : | 166 cu-in / 2721 cm3 |
| Diámetro x Carrera : |
3.19 x 3.46 pulgadas 81 x 88 mm |
| Válvulas : | 24 Válvulas |
| Sobrealimentación : | Turbo (TGV) + Intercooler |
| Relación de Compresión : | 18 |
| Potencia : |
187 HP / 190 PS / 140 kW @ 4000 rpm |
| Par máximo : |
324 lb-ft / 440 Nm @ 1900 rpm |
| Tracción : | AWD |
| Caja de Cambios : |
velocidades
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Land Rover Discovery 4 2.7 TDV6 HSE Consumos, Emisiones y Autonomia
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| Consumos - Medio: |
26 MPG 9.2 L/100 km 31 MPG UK |
| Consumos - extraurbano: |
29 MPG 8.1 L/100 km 35 MPG UK |
| Consumos - Urbano: |
21 MPG 11.1 L/100 km 25 MPG UK |
| Autonomia : | 554 miles / 891 km |
| Capacidad del Depósito : |
21.7 gallons 82 L 18 UK gallons |
| Emisiones de CO2 : | 244 g/km (Land Rover) |
Land Rover Discovery 4 2.7 TDV6 HSE Prestaciones
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| Velocidad Máxima : | 112 Mph / 180 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h : | 11.7 s |
Land Rover Discovery 4 2.7 TDV6 HSE Dimensiones, Aerodinámica y Peso
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| Batalla : | 113.58 pulgadas / 288.5 cm |
| Largo : | 190.12 pulgadas / 482.9 cm |
| Ancho : | - pulgadas / 202.2 cm |
| Alto : | 74.29 pulgadas / 188.7 cm |
| Coeficiente Cx : | - |
| Peso : | 5459 lbs / 2476 kg |
| Relación Peso/Potencia : | 13 kg/hp |
Land Rover Discovery 4 2.7 TDV6 HSE Dimensiones interiores
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| Volúmenes de maletero : | de 44.5 cu-ft / 1260 L |
Land Rover Discovery 4 2.7 TDV6 HSE Frenos, Neumáticos, Dirección y Suspensión
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| Frenos Delanteros : |
Disco ventilado (12.48 pulgadas / 317 mm) |
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| Frenos Traseros : |
Disco ventilado (12.8 pulgadas / 325 mm) |
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| Neumáticos Delanteros : | 255/60 R18 | ||
| Neumáticos Traseros : | 255/60 R18 | ||
| Suspensión Delantera : | Independent. Pneumatic. | ||
| Suspensión Trasera : | Independent. Pneumatic. | ||
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