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Mustang 5 Versiones


Ford Mustang 5 GT Ficha Tecnica

(2008 - )
Ford Mustang 5 image

Especificaciones claves

Gasolina
280.8 cu-in
4601 cm3
V 8
315 HP
319 PS / 235 kW
324 lb-ft
440.0 Nm

Ford Mustang 5 GT Carrocería, Modelo y Producción Ford Mustang 5 GT Carrocería, Modelo y Producción

Generación : Mustang 5
Tipo de Carrocería : Coupé
Num. de Puertas : 2 puertas

Ford Mustang 5 GT Motor Datos Técnicos Ford Mustang 5 GT Motor Datos Técnicos

Motor : V 8
Código del Motor : -
Combustible : Gasolina
Alimentación : EFI
Situación : Longitudinal
Cilindrada : 280.8 cu-in / 4601 cm3
Diámetro x Carrera : 3.55 x 3.54 pulgadas
90.20 x 90.00 mm
Válvulas : 24 Válvulas
Sobrealimentación : atmosférico
Relación de Compresión : 9.80
Potencia : 315 HP / 319 PS / 235 kW
@ 6000 rpm
Par máximo : 324 lb-ft / 440.0 Nm
@ 6000 rpm
Tracción : RWD
Caja de Cambios :

Ford Mustang 5 GT Consumos, Emisiones y Autonomia Ford Mustang 5 GT Consumos, Emisiones y Autonomia

Capacidad del Depósito : 15.9 gallons
60.6 L
13.2 UK gallons
Catalizador : Y

Ford Mustang 5 GT Prestaciones Ford Mustang 5 GT Prestaciones

Velocidad Máxima : - Mph / - km/h
Aceleración 0-100 km/h : - s

Ford Mustang 5 GT Dimensiones, Aerodinámica y Peso Ford Mustang 5 GT Dimensiones, Aerodinámica y Peso

Batalla : 107.09 pulgadas / 272 cm
Largo : 188.11 pulgadas / 477.8 cm
Ancho : 73.9 pulgadas / 187.7 cm
Alto : 55.59 pulgadas / 141.2 cm
Vía delantera : 62.28 pulgadas / 158.2 cm
Vía trasera : 62.91 pulgadas / 159.8 cm
Coeficiente Cx : -
Peso : 3534 lbs / 1603 kg
Relación Peso/Potencia : 5 kg/hp

Ford Mustang 5 GT Frenos, Neumáticos, Dirección y Suspensión Ford Mustang 5 GT Frenos, Neumáticos, Dirección y Suspensión

Frenos Delanteros : Disco ventilado
(12.44 pulgadas / 316 mm)
Frenos Traseros : Disco ventilado
(11.81 pulgadas / 300 mm)
Neumáticos Delanteros : -/- R-
Neumáticos Traseros : -/- R-
Llantas delanteras : 8.0"
Llantas Traseras : 8.0"
Tipo de Dirección : Rack and pinion. PAS -
Suspensión Delantera : McPherson struts. Anti-roll bar.
Suspensión Trasera : Coil springs. De Dion axle. Panhard rod. Anti-roll bar.
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